«Клаас» своими руками. В Челябинской области наладили выпуск запчастей для импортной сельхозтехники
2 Марта 2016
Из-за роста курса валют оригинальные запчасти, например, для комбайнов и тракторов марок «Джон Дир» или «Клаас», обойдутся аграриям в копеечку. И здесь им на помощь готовы прийти отечественные заводы.
Из-за роста курса валют оригинальные запчасти, например, для комбайнов и тракторов марок «Джон Дир» или «Клаас», обойдутся аграриям в копеечку. И здесь им на помощь готовы прийти отечественные заводы.
— В нашей области более 300 машиностроительных предприятий объединились под эгидой общероссийской организации малого и среднего предпринимательства, — говорит Денис Константинов, заместитель председателя челябинского отделения «Опоры России». — В рамках импортозамещения они берутся обеспечить южноуральских аграриев необходимыми запчастями, при этом гарантируя высокое качество.
К примеру, на предприятии «Варнаагромаш» освоили выпуск запчастей для импортной техники, в том числе для беспропашной технологии «ноу-тилл». Количество заказов выросло в разы, и своими силами предприятию справиться непросто. Губернатор Борис Дубровский, побывавший на «Варнаагромаше», предлагает в рамках внутриобластной кооперации часть заказов на изготовление запчастей разместить на промпредприятиях региона.
— Серьезная проблема — отсутствие диалога промышленников с аграриями, когда заводчане не знают, что нужно сельхозпредприятиям, — сообщил Станислав Твердохлеб, директор Центра развития промышленных инноваций. — Наводить мосты с аграриями планируем в апреле на бирже промкооперации, которая пройдет в рамках межрегионального промышленного форума.
Начало этому уже положено. Миасское предприятие «Заря» запустило производство опрыскивателей гербицидов, а «Фармпласт» — поилок, игл для искусственного оплодотворения и других изделий из композитных материалов по заказам птицефабрик. В Еманжелинске освоили выпуск мини-тракторов для фермеров, а челябинское предприятие «Альтернатива» — особо прочных композитных деталей для КамАЗов. Кроме того, это предприятие начало выпуск запчастей для комбайнов «Дон» и «Акрос». Испытания на «Ростсельмаше» показали, что челябинские детали ничем не хуже заводских и даже импортных комплектующих.
— В нашей области более 300 машиностроительных предприятий объединились под эгидой общероссийской организации малого и среднего предпринимательства, — говорит Денис Константинов, заместитель председателя челябинского отделения «Опоры России». — В рамках импортозамещения они берутся обеспечить южноуральских аграриев необходимыми запчастями, при этом гарантируя высокое качество.
К примеру, на предприятии «Варнаагромаш» освоили выпуск запчастей для импортной техники, в том числе для беспропашной технологии «ноу-тилл». Количество заказов выросло в разы, и своими силами предприятию справиться непросто. Губернатор Борис Дубровский, побывавший на «Варнаагромаше», предлагает в рамках внутриобластной кооперации часть заказов на изготовление запчастей разместить на промпредприятиях региона.
— Серьезная проблема — отсутствие диалога промышленников с аграриями, когда заводчане не знают, что нужно сельхозпредприятиям, — сообщил Станислав Твердохлеб, директор Центра развития промышленных инноваций. — Наводить мосты с аграриями планируем в апреле на бирже промкооперации, которая пройдет в рамках межрегионального промышленного форума.
Начало этому уже положено. Миасское предприятие «Заря» запустило производство опрыскивателей гербицидов, а «Фармпласт» — поилок, игл для искусственного оплодотворения и других изделий из композитных материалов по заказам птицефабрик. В Еманжелинске освоили выпуск мини-тракторов для фермеров, а челябинское предприятие «Альтернатива» — особо прочных композитных деталей для КамАЗов. Кроме того, это предприятие начало выпуск запчастей для комбайнов «Дон» и «Акрос». Испытания на «Ростсельмаше» показали, что челябинские детали ничем не хуже заводских и даже импортных комплектующих.
Поделиться
