Подписано соглашение о строительстве высокоскоростной магистрали Челябинск — Екатеринбург

На выставке ИННОПРОМ‑2016 губернатор Челябинской области Борис Дубровский, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и директор Федерального центра проектного финансирования (ФЦПФ) Александр Баженов подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по реализации проекта ВСМ «Челябинск — Екатеринбург», сообщила пресс-служба главы региона.

Согласно этому документу, Челябинская и Свердловская области должны будут на своих территориях решить земельные, технические и организационные вопросы, связанные с проведением предпроектных изысканий, а ФЦПФ предоставляет экспертную поддержку и содействие в привлечении финансирования. Кроме того, все три стороны будут участвовать в капитале проектной компании «Уральская скоростная магистраль», учрежденной правительством Челябинской области и ФЦПФ.

Напомним, ВСМ «Челябинск — Екатеринбург» задумывается как часть транспортной схемы «Москва — Пекин», которая в свою очередь является частью так называемого нового Шелкового пути. С идеей его создания выступил Китай на саммите ШОС в 2015 году в Уфе.

«Наш регион стремится стать одним из крупнейших логистических узлов нового Шелкового пути, — отмечает Борис Дубровский. — Для этого у нас есть ряд конкурентных преимуществ, включая пересечение ключевых железнодорожных и автомобильных магистралей, наличие двух международных аэропортов, широкие возможности для создания сети логистических центров».

На выставке ИННОПРОМ‑2016 Борис Дубровский и Евгений Куйвашев также подписали декларацию о присоединении к Ассоциации субъектов и городов России, объединенных сетью высокоскоростного движения. Кроме того, было подписано соглашение о сотрудничестве и план мероприятий на 2016-2019 годы по его реализации между правительствами Челябинской  и Свердловской областей.

Проект ВСМ «Челябинск-Екатеринбург» включен в первый этап программы ОАО «РЖД» по организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации на период до 2020 года. Согласно предварительным исследованиям, протяженность скоростной линии составит чуть более 200 км, а время в пути между двумя городами — около часа. Совокупный прирост ВВП в результате строительства и эксплуатации ВСМ может превысить триллион рублей за период до 2030 года. Планируется, что магистраль начнет работу в конце 2021 года.