Усть-Катавский вагоностроительный завод займется выпуском лифтов
4 февраля 2020
Фото: Вячеслав Шишкоедов
Усть-Катавский вагоностроительный завод, который был сосредоточен на производстве трамваев и продукции ракетно-космической отрасли, после выхода из состава ГКНПЦ им. М.В. Хруничева расширит выпуск продукции гражданского назначения.
В понедельник, 3 февраля, официально завершилась процедура передачи имущественного комплекса Усть-Катавского вагоностроительного завода от ГКНПЦ им. М.В. Хруничева в АО «УКВЗ» (входит в структуру входит в структуру Объединенной ракетно-космической корпорации, ОРКК). УКВЗ был передан в рамках проведения мероприятий по диверсификации производства предприятий ракетно-космической отрасли, сообщается на сайте ОРКК.
Процесс смены собственника предприятия проходил в соответствии с поручением гендиректора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина и занял чуть больше полугода.
Переход завода под крыло ОРКК, являющейся центром компетенций «Роскосмоса» по развитию проектов диверсификации, позволит УКВЗ расширить производство продукции гражданского назначения и выйти на новый уровень.
Так, специалисты УКВЗ совместно с АО «ФНПЦ «Титан-Баррикады» (входит в «Роскосмос») разработали двухсекционную модель трамвайного вагона нового поколения со стопроцентным низким уровнем пола. Испытания нового трамвая пройдут в феврале в городе Волжском. Кроме того, разработана модульная конструкция трамвайного вагона, которая позволит эксплуатирующим организациям собирать трамвайные вагоны от двух до девяти секций прямо в депо.
Также УКВЗ реализует проект по производству и последующему сервисному обслуживанию современных лифтов. К 2025 году планируется производить до 5 тысяч лифтов в год.
На УКВЗ осваивают производство инновационного железнодорожного подвижного состава для транспортировки контейнерных грузов. Новый состав будет способен развивать скорость до 140 км/ч (вместо существующих 90 км/ч), что позволит существенно сократить время перевозок.
Наряду с расширением номенклатуры УКВЗ планирует нарастить объемы основного производства до 200 трамваев в год. Заключен контракт с администрацией Новокузнецка, который предусматривает поставку девяти двухсекционных трамвайных вагонов со стопроцентным низким уровнем пола и увеличенными дверными проемами в новом стилевом решении. Также односекционными трамвайными вагонами производства УКВЗ пополнились трамвайные парки Краснодара и Магнитогорска.
Также на предприятии решается вопрос обеспечения экспорта продукции на рынки зарубежных стран.
По словам гендиректора АО «УКВЗ» Романа Новикова, с расширением производства будет создано более полутора тысяч дополнительных рабочих мест, а модернизированное предприятие станет одним из крупнейших налогоплательщиков Челябинской области. Также он сообщил, что достигнута предварительная договоренность об организации трамвайного движения на космодроме Восточный.
«Для перевозки людей мы планируем использовать современные пятисекционные полностью низкопольные трамвайные вагоны, — отметил Новиков. — Техническое обслуживание будет также осуществляться силами АО «УКВЗ» на локальных эксплуатационных депо».
Процесс смены собственника предприятия проходил в соответствии с поручением гендиректора госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина и занял чуть больше полугода.
Переход завода под крыло ОРКК, являющейся центром компетенций «Роскосмоса» по развитию проектов диверсификации, позволит УКВЗ расширить производство продукции гражданского назначения и выйти на новый уровень.
Так, специалисты УКВЗ совместно с АО «ФНПЦ «Титан-Баррикады» (входит в «Роскосмос») разработали двухсекционную модель трамвайного вагона нового поколения со стопроцентным низким уровнем пола. Испытания нового трамвая пройдут в феврале в городе Волжском. Кроме того, разработана модульная конструкция трамвайного вагона, которая позволит эксплуатирующим организациям собирать трамвайные вагоны от двух до девяти секций прямо в депо.
Также УКВЗ реализует проект по производству и последующему сервисному обслуживанию современных лифтов. К 2025 году планируется производить до 5 тысяч лифтов в год.
На УКВЗ осваивают производство инновационного железнодорожного подвижного состава для транспортировки контейнерных грузов. Новый состав будет способен развивать скорость до 140 км/ч (вместо существующих 90 км/ч), что позволит существенно сократить время перевозок.
Наряду с расширением номенклатуры УКВЗ планирует нарастить объемы основного производства до 200 трамваев в год. Заключен контракт с администрацией Новокузнецка, который предусматривает поставку девяти двухсекционных трамвайных вагонов со стопроцентным низким уровнем пола и увеличенными дверными проемами в новом стилевом решении. Также односекционными трамвайными вагонами производства УКВЗ пополнились трамвайные парки Краснодара и Магнитогорска.
Также на предприятии решается вопрос обеспечения экспорта продукции на рынки зарубежных стран.
По словам гендиректора АО «УКВЗ» Романа Новикова, с расширением производства будет создано более полутора тысяч дополнительных рабочих мест, а модернизированное предприятие станет одним из крупнейших налогоплательщиков Челябинской области. Также он сообщил, что достигнута предварительная договоренность об организации трамвайного движения на космодроме Восточный.
«Для перевозки людей мы планируем использовать современные пятисекционные полностью низкопольные трамвайные вагоны, — отметил Новиков. — Техническое обслуживание будет также осуществляться силами АО «УКВЗ» на локальных эксплуатационных депо».
Поделиться
