Челябинские болотоходы отправились ремонтировать нефтяные и газовые скважины Казахстана

Напомним, что это крупнейшее машиностроительное предприятие в республике по изготовлению оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической, газовой промышленности. Как только сюда прибудут тракторы-болотоходы с маркой ЧТЗ, они тут же будут переоборудованы в «тракторные подъемники ПТП-40». Саму же технику задействуют на ремонте нефтяных и газовых скважин Казахстана.

Как сообщили в пресс-службе ООО «ЧТЗ-Уралтрак», прямое назначение ПТП-40 — это ремонт нефтяных и газовых скважин. Челябинские трактора смогут обеспечивать мобильное передвижение установки от скважины к скважине своим ходом. При этом установка способна производить ликвидацию аварий, вспомогательное бурение, подъем труб.



По словам главного конструктора ЧТЗ Дениса Шмелева, гусеница трактора-болотохода выполнена шириной 560 миллиметров, а не 900, как в стандартной модификации. Это изменение необходимо для установки и нормальной работы навесного ремонтного оборудования. В болотоходе есть аптечка первой помощи, огнетушитель и кондиционер.

В эти дни на предприятии отмечают историческую дату: ровно 90 лет назад, 15 февраля 1931 года, на Опытном заводе был собран первый трактор — будущий С-60.