В Варненском районе обновили три поселковые дороги
18 октября 2022
Фото: Светлана Рябоконь, предоставлены пресс-службой администрации Варненского района
В дорожный ремонт вложили более 54 млн рублей.
В трех поселках Варненского района отремонтировали дороги. Тем самым завершен план этого года по региональной программе развития дорожного хозяйства и транспортной доступности. Впервые за многие годы в обновление сельских дорог были вложены десятки миллионов рублей.
Как пояснили в районной администрации, большие средства направили на ремонт дорог в трех населенных пунктах. Общий объем финансирования дорожного ремонта в этом году составил 54,082 млн рублей (из них 50,951 млн рублей — средства области, 3,131 млн — местного бюджета).
По информации пресс-службы администрации района, капитальный ремонт переулка Пионерского в селе Варна, автодороги по улицам Парковой, Чкалова, Центральной и пер. Строителей в поселке Арчаглы-Аят уже полностью завершены. А на третьем объекте программы, по улице Советской в селе Александровка, основная часть работ выполнена, осталось лишь кое-где отсыпать обочины.
«Здесь долго не было капитального ремонта, лишь 300 метров в 2010 году к сельской спартакиаде отремонтировали, и все. Сейчас 1080 метров главных дорог по селу Арчаглы-Аят приведены в порядок. А в поселке Александровка построили новую дорогу длиной 1270 метров, местами даже по болотистой местности со всеми вытекающими сложностями», — заявил глава Аятского поселения Алексей Лосенков, добавив, что теперь дети в школу даже на роликах легко могут ездить.
По словам главы Варненского района Константина Моисеева, при решении дорожных проблем главы сельских поселений сами занимают активную позицию и привлекают к этому инициативных жителей.
— В этом году в целом планируется отремонтировать 707 км региональных автотрасс, но, надеюсь, мы обновим более 860 км, — отмечал ранее министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев. — Дело в том, что, наряду с выделенными по решению главы региона Алексея Текслера 20 млрд рублей из областного бюджета нам также выделяют 2 млрд 239 млн рублей из федерального. Для сравнения: в начале прошлого года нам Москва предоставляла вдвое меньше — 1 млрд 132 млн. По расчетам, дополнительная поддержка позволит перекрыть плановый уровень.
Как сообщил министр, к 2024 году стоит задача 85 % автотрасс привести в нормативное состояние.
Как пояснили в районной администрации, большие средства направили на ремонт дорог в трех населенных пунктах. Общий объем финансирования дорожного ремонта в этом году составил 54,082 млн рублей (из них 50,951 млн рублей — средства области, 3,131 млн — местного бюджета).
По информации пресс-службы администрации района, капитальный ремонт переулка Пионерского в селе Варна, автодороги по улицам Парковой, Чкалова, Центральной и пер. Строителей в поселке Арчаглы-Аят уже полностью завершены. А на третьем объекте программы, по улице Советской в селе Александровка, основная часть работ выполнена, осталось лишь кое-где отсыпать обочины.
«Здесь долго не было капитального ремонта, лишь 300 метров в 2010 году к сельской спартакиаде отремонтировали, и все. Сейчас 1080 метров главных дорог по селу Арчаглы-Аят приведены в порядок. А в поселке Александровка построили новую дорогу длиной 1270 метров, местами даже по болотистой местности со всеми вытекающими сложностями», — заявил глава Аятского поселения Алексей Лосенков, добавив, что теперь дети в школу даже на роликах легко могут ездить.
По словам главы Варненского района Константина Моисеева, при решении дорожных проблем главы сельских поселений сами занимают активную позицию и привлекают к этому инициативных жителей.
— В этом году в целом планируется отремонтировать 707 км региональных автотрасс, но, надеюсь, мы обновим более 860 км, — отмечал ранее министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев. — Дело в том, что, наряду с выделенными по решению главы региона Алексея Текслера 20 млрд рублей из областного бюджета нам также выделяют 2 млрд 239 млн рублей из федерального. Для сравнения: в начале прошлого года нам Москва предоставляла вдвое меньше — 1 млрд 132 млн. По расчетам, дополнительная поддержка позволит перекрыть плановый уровень.
Как сообщил министр, к 2024 году стоит задача 85 % автотрасс привести в нормативное состояние.
Поделиться
