В Усть-Катаве хотят возродить маршрут для испытания трамваев
4 марта 2025
Фото: Людмила Ковалева, из архива редакции
Обкатка новых вагонов в муниципалитете поможет заводу-изготовителю оперативно вносить коррективы.
В Усть-Катаве могут восстановить испытательный маршрут для обкатки трамваев нового поколения. С таким предложением выступили проектировщики на совещании в мэрии по перспективам развития города и повышения транспортной доступности.
Его участники обсудили варианты развития маршрутной сети трамвая с учетом комплексного развития городских территорий Усть-Катава. Также местные власти и эксперты рассмотрели предварительные предложения проектировщиков, которые они высказали после предпроектных обследований пассажиропотоков. Их озвучил генеральный директор АО «Сибпромпроект» — отраслевого проектного института госкорпорации «Роскосмос» — Александр Поляков.
Смысл предложений в том, чтобы восстановить маршрут для испытаний и обкатки трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода. В этом случае, к примеру, поступающие в Челябинск новые модели трамваев повышенной комфортности, в том числе для будущего метротрама, уже будут проверены в ходе эксплуатационной работы на линии. А значит, не понадобится длительная дополнительная апробация в мегаполисе, а если в конструкции всплывут недочеты, на заводе-изготовителе сразу внесут коррективы.
«Мы поддерживаем инициативу УКВЗ о возобновлении эксплуатации пятикилометрового испытательного трамвайного маршрута и вместе с тем заинтересованы в том, чтобы трамвайные линии использовались также для пассажирских перевозок», — заявил глава Усть-Катава Сергей Семков, добавив, что реконструкцию и развитие трамвайной сети в мэрии намерены проводить, взяв в зачет эти предложения.
По словам Романа Новикова, гендиректора УКВЗ, градообразующего предприятия Усть-Катава, развитие города неразрывно связано с трамваями. Поэтому так важно рассмотреть возможность улучшить социальную среду в городе и решить вопрос подвоза работников вагоностроительного завода к месту работы и скорейшего возвращения домой.
«Мы обсуждаем варианты инфраструктурного развития, считаем экономику проекта и в дальнейшем разработаем финансовые механизмы для его реализации»,— подытожил Роман Новиков.
Его участники обсудили варианты развития маршрутной сети трамвая с учетом комплексного развития городских территорий Усть-Катава. Также местные власти и эксперты рассмотрели предварительные предложения проектировщиков, которые они высказали после предпроектных обследований пассажиропотоков. Их озвучил генеральный директор АО «Сибпромпроект» — отраслевого проектного института госкорпорации «Роскосмос» — Александр Поляков.
Смысл предложений в том, чтобы восстановить маршрут для испытаний и обкатки трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода. В этом случае, к примеру, поступающие в Челябинск новые модели трамваев повышенной комфортности, в том числе для будущего метротрама, уже будут проверены в ходе эксплуатационной работы на линии. А значит, не понадобится длительная дополнительная апробация в мегаполисе, а если в конструкции всплывут недочеты, на заводе-изготовителе сразу внесут коррективы.
«Мы поддерживаем инициативу УКВЗ о возобновлении эксплуатации пятикилометрового испытательного трамвайного маршрута и вместе с тем заинтересованы в том, чтобы трамвайные линии использовались также для пассажирских перевозок», — заявил глава Усть-Катава Сергей Семков, добавив, что реконструкцию и развитие трамвайной сети в мэрии намерены проводить, взяв в зачет эти предложения.
По словам Романа Новикова, гендиректора УКВЗ, градообразующего предприятия Усть-Катава, развитие города неразрывно связано с трамваями. Поэтому так важно рассмотреть возможность улучшить социальную среду в городе и решить вопрос подвоза работников вагоностроительного завода к месту работы и скорейшего возвращения домой.
«Мы обсуждаем варианты инфраструктурного развития, считаем экономику проекта и в дальнейшем разработаем финансовые механизмы для его реализации»,— подытожил Роман Новиков.
Поделиться
