В Челябинске открыли еще одну выделенку для общественного транспорта
1 декабря 2025
Фото: Людмила Ковалева, из архива редакции
Она находится на улице Братьев Кашириных — на участке от Молодогвардейцев до Северо-Крымской по направлению к центру города.
Челябинске открыли еще одну выделенную полосу для общественного транспорта. Она находится на улице Братьев Кашириных — на участке от Молодогвардейцев до Северо-Крымской по направлению к центру города. Неделю назад подрядчик открыл выделенку в обратную сторону.
«Подрядчик завершил все работы по устройству колодцев на проезжей части. Это был ремонт бетонных оснований, разбитых в ходе эксплуатации», — сказал глава Челябинска Алексей Лошкин на аппаратном совещании в мэрии.
Подрядчику еще предстоит выполнить благоустройство территории, а точнее, сделать вдоль проезжей части газоны.
Как отмечал градоначальник на своей итоговой пресс-конференции, на этапе реконструкции дороги у подрядчика возникали сложности. Изначально он ошибся с осями дороги, и пришлось переставлять бордюрный камень. Затем время ушло на ликвидацию старых опор освещения, которые мешали пешеходным и велодорожкам. Главной же причиной задержки стало устройство колодцев. С момента создания проекта в 2022 году их верхняя часть износилась из-за большегрузов, курсирующих с территории бывшего Каширинского рынка. Каждая камера требовала не просто замены люков, а обустройства бетонного основания. На вчерашний вечер оставалось 15 колодцев из 200. Существовала и другая проблема: проект не всегда был увязан с существующей инфраструктурой. Например, пешеходный тротуар мог упираться в газон.
«Подрядчик завершил все работы по устройству колодцев на проезжей части. Это был ремонт бетонных оснований, разбитых в ходе эксплуатации», — сказал глава Челябинска Алексей Лошкин на аппаратном совещании в мэрии.
Подрядчику еще предстоит выполнить благоустройство территории, а точнее, сделать вдоль проезжей части газоны.
Как отмечал градоначальник на своей итоговой пресс-конференции, на этапе реконструкции дороги у подрядчика возникали сложности. Изначально он ошибся с осями дороги, и пришлось переставлять бордюрный камень. Затем время ушло на ликвидацию старых опор освещения, которые мешали пешеходным и велодорожкам. Главной же причиной задержки стало устройство колодцев. С момента создания проекта в 2022 году их верхняя часть износилась из-за большегрузов, курсирующих с территории бывшего Каширинского рынка. Каждая камера требовала не просто замены люков, а обустройства бетонного основания. На вчерашний вечер оставалось 15 колодцев из 200. Существовала и другая проблема: проект не всегда был увязан с существующей инфраструктурой. Например, пешеходный тротуар мог упираться в газон.
Поделиться
