В Челябинске проиндексируют проезд в общественном транспорте
15 Июня 2023
Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)
Это вызвано резким подорожанием подвижного состава, запчастей и топлива.
В Челябинске с 15 июля несколько повысится стоимость проезда в общественном транспорте. Об этом стало изветно на брифинге, прошедшем в Центре управления регионом. Чем вызвана корректировка билетного меню?
— С января 2022 года мы, чтобы повысить комфортность и качество пассажирских перевозок, по поручению губернатора запустили транспортную реформу. На это был запрос от людей, — сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров. — С начала реформы мы сделали многое, чтобы обеспечить наилучшие условия и для пассажиров, и для перевозчиков. По транспортной карте и безналичному расчету стоимость проезда существенно ниже, чем за наличные. На межмуниципальных маршрутах ввели единый пересадочный билет — всего за 5 рублей.
Необходимость индексации стоимости проезда обусловлена резким ростом расходов на запасные части, топливо, электроэнергию и повышением стоимости транспортных средств. По словам Александра Егорова, вводимая индексация незначительна. Сейчас Челябинск находится на 12-м месте среди крупных городов России по стоимости проезда в общественном транспорте. Для поездок по транспортной карте и безналичному расчету цена билета вырастет на 3 рубля, по наличному — на 5. Чтобы обеспечивать сопоставимый уровень и качество перевозок, нужно проводить индексацию стоимости проезда. Это позволит оптимизировать маршрутную сеть, обновить автопарк. А разница между видами расчета призвана мотивировать людей переходить на безналичный способ оплаты.
По информации миндортранса, сейчас проходит конкурс по выбору нового оператора пассажирских перевозок. После его завершения будут продавать суточные, недельные, квартальные и полугодовые проездные. Чем больше срок, тем выгоднее стоимость проезда.
Как пояснили в миндортрансе, после индексации по цене на билеты в крупных городах Челябинск переместится с 12-го на 6-е место. По транспортной карте и безналичному расчету цена вырастет соответственно с 25 и 26 рублей до 28 и 29, по наличному — с 30 до 35. Причем стоимость проезда в Казани, Краснодаре, Перми, Самаре и Нижнем Новгороде по-прежнему останется существенно выше, чем в Челябинске.
— На пригородных маршрутах индексация составит 2 рубля, — отметил Александр Егоров. — Причем по Челябинску эти автобусы будут ездить по городскому тарифу. К слову, за последнее время мы на регулируемый тариф перевели 20 маршрутов, в том числе немало частных. Это выгодно: в прошлом году частным перевозчикам выплатили порядка 250 млн рублей. Эти средства пошли на обновление транспорта, покупку горючего, снижение прочих издержек.
По словам замминистра, для удобства пассажиров в перспективе также введут виртуальные транспортные карты и мобильное приложение. Не нужно будет никуда ходить — только пополняй счет. Это новшество планируют запустить к концу этого года.
— Транспортная реформа, к примеру, уже позволила обновить подвижной состав межмуниципального маршрута № 123 Копейск — Челябинск, здесь появились комфортабельные автобусы большого класса, — добавил директор организатора пассажирских перевозок области Никита Тюрин. — А маршрут № 136к до Вишневой Горки оснастили низкопольными автобусами среднего класса.
В миндортрансе заверяют: обновление автопарка будет продолжено. Так, планируется долю автобусов с кондиционерами довести до 85 %, ввести и другие новшества. В ближайшие два года транспортная реформа будет завершена, и пассажиры смогут убедиться в ее преимуществах.
— С января 2022 года мы, чтобы повысить комфортность и качество пассажирских перевозок, по поручению губернатора запустили транспортную реформу. На это был запрос от людей, — сообщил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров. — С начала реформы мы сделали многое, чтобы обеспечить наилучшие условия и для пассажиров, и для перевозчиков. По транспортной карте и безналичному расчету стоимость проезда существенно ниже, чем за наличные. На межмуниципальных маршрутах ввели единый пересадочный билет — всего за 5 рублей.
Необходимость индексации стоимости проезда обусловлена резким ростом расходов на запасные части, топливо, электроэнергию и повышением стоимости транспортных средств. По словам Александра Егорова, вводимая индексация незначительна. Сейчас Челябинск находится на 12-м месте среди крупных городов России по стоимости проезда в общественном транспорте. Для поездок по транспортной карте и безналичному расчету цена билета вырастет на 3 рубля, по наличному — на 5. Чтобы обеспечивать сопоставимый уровень и качество перевозок, нужно проводить индексацию стоимости проезда. Это позволит оптимизировать маршрутную сеть, обновить автопарк. А разница между видами расчета призвана мотивировать людей переходить на безналичный способ оплаты.
По информации миндортранса, сейчас проходит конкурс по выбору нового оператора пассажирских перевозок. После его завершения будут продавать суточные, недельные, квартальные и полугодовые проездные. Чем больше срок, тем выгоднее стоимость проезда.
Как пояснили в миндортрансе, после индексации по цене на билеты в крупных городах Челябинск переместится с 12-го на 6-е место. По транспортной карте и безналичному расчету цена вырастет соответственно с 25 и 26 рублей до 28 и 29, по наличному — с 30 до 35. Причем стоимость проезда в Казани, Краснодаре, Перми, Самаре и Нижнем Новгороде по-прежнему останется существенно выше, чем в Челябинске.
— На пригородных маршрутах индексация составит 2 рубля, — отметил Александр Егоров. — Причем по Челябинску эти автобусы будут ездить по городскому тарифу. К слову, за последнее время мы на регулируемый тариф перевели 20 маршрутов, в том числе немало частных. Это выгодно: в прошлом году частным перевозчикам выплатили порядка 250 млн рублей. Эти средства пошли на обновление транспорта, покупку горючего, снижение прочих издержек.
По словам замминистра, для удобства пассажиров в перспективе также введут виртуальные транспортные карты и мобильное приложение. Не нужно будет никуда ходить — только пополняй счет. Это новшество планируют запустить к концу этого года.
— Транспортная реформа, к примеру, уже позволила обновить подвижной состав межмуниципального маршрута № 123 Копейск — Челябинск, здесь появились комфортабельные автобусы большого класса, — добавил директор организатора пассажирских перевозок области Никита Тюрин. — А маршрут № 136к до Вишневой Горки оснастили низкопольными автобусами среднего класса.
В миндортрансе заверяют: обновление автопарка будет продолжено. Так, планируется долю автобусов с кондиционерами довести до 85 %, ввести и другие новшества. В ближайшие два года транспортная реформа будет завершена, и пассажиры смогут убедиться в ее преимуществах.
Поделиться
