Как будут работать платные парковки в центре Челябинска
8 октября 2026
Фото: Александр Файрузов, «ЧелябинскСегодня»
Новая система заработает в полноценном режиме с 26 октября.
Для оплаты стоянки водители могут использовать приложение «Горпарковки». Сейчас в нем можно создать личный кабинет и привязать банковскую карту, чтобы подготовиться к запуску системы.
Платные парковки появятся на проспекте Ленина — от улицы Лесопарковой до улицы Энгельса, а также на улицах Васенко, Елькина, Тимирязева, Воровского, Сони Кривой, Красной и Пушкина. Кроме того, платные места организованы возле театра оперы и балета имени Михаила Глинки, ТРК «Урал», площади Революции, Театральной площади и железнодорожного вокзала. Всего в центре Челябинска предусмотрена 71 парковочная зона.
Как рассказал в эфире «Большой редакции» заместитель главы Челябинска по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрий Агеев, платный паркинг — очередной этап городской транспортной реформы.
Фото Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)
«Сейчас у нас в полной мере обеспечено транспортное обслуживание населения, и Челябинск готов перейти к следующей стадии развития — платные парковки. Мы видим, что спрос в деловом центре города на парковки избыточен. В течение полугода мы проводили исследования и убедились в том, что все места, планируемые к платному паркингу, заняты на 100 процентов с 8 утра до 20 вечера. Никогда свободных мест не бывает. Как только освобождается, его занимает кто-то другой. Есть места, где загруженность составляет 200 и 300 процентов. Например, участок улицы Сони Кривой у магазина «Золотое яблоко» настолько загружен, что машины стоят в два и три ряда. Это просто недопустимо. Сейчас мы уже близимся к запуску системы, нанесли разметку, и — о, чудо! — люди начали парковаться четко по проекту организации дорожного движения, заторы прекратились», — отметил он.
Платные парковки будут работать только по будням с 8:00 до 20:00. В большинстве зон стоимость составит 50 рублей в час. Самой дорогой станет парковка в районе «Золотого яблока»: около самого магазина за час придется заплатить 165 рублей, а на ближайших стоянках по улице Красной и рядом с домом по ул. Сони Кривой, 24 тариф составит 90 рублей в час. При этом около клиники «РЖД. Медицина» первый час стоянки будет бесплатным, а потом 50 рублей.
Фото Дмитрия Куткина («Вечерний Челябинск»)
По словам Дмитрия Агеева, основной задачей нововведения является транспортная разгрузка деловой части города: наличие платного паркинга избавит людей от необходимости колесить по центру в поисках свободных мест. Соответственно, можно прогнозировать и отсутствие излишнего трафика, и снижение количества мелких ДТП.
Некоторые собственники магазинов обеспокоены тем, что платный паркинг якобы отпугнет покупателей.
«На самом деле, изучая опыт других городов, мы убедились, что покупательский поток обратно приходит к магазинам. Потому что клиенты не проезжают мимо в поисках свободных мест, а спокойно оставляют в зоне платного паркинга — в местах, откуда им комфортнее посетить магазин», — говорит он.
Платный паркинг будет обозначаться по синей разметке и дорожным знакам.
«В каждой зоне будет информационная табличка с номером зоны, указанием тарифа и способах оплаты. Это может быть и наличный, и безналичный расчет. В приоритете, конечно, безналичная оплата. Вы можете оплатить коротким кодом с лицевого счета своего сотового телефона: это будет удобно людям, у которых не смартфоны, а кнопочные телефоны. А тем, кто пользуется смартфонами, будет удобнее скачать приложение, подвязать к нему свою банковскую карту, через нее пополнять лицевой счет либо напрямую оплачивать каждую сессию», — рассказал Дмитрий Агеев.
Для некоторых категорий автомобилистов предусмотрены льготы. Бесплатно пользоваться парковками смогут инвалиды, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, члены многодетных семей, автомобили специальных служб. Автомобилистам, имеющим право на льготу, нужно оформить ее до начала полноценной работы системы. Горожан просят не затягивать с оформлением льгот.
Фото Юлии Боровиковой («Вечерний Челябинск»)
Отвечая на вопрос о предполагаемой выручке и дальнейшему применению этих денег, гость «Большой редакции» подчеркивает, что собираемость не самоцель.
«Цель — исключение излишнего трафика. Да, конечно, будет какой-то финансовый результат. Его не обсчитывали: мы не знаем, какая будет фактическая загрузка, сколько будет льготников на момент запуска. Мы, к сожалению, не наблюдаем потока собственников транспортных средств, которые заявляются на какую-то льготу. В настоящий момент у нас зарегистрировано всего около тысячи автомобилей льготной категории. Это не так много. Поэтому говорить о каком-то результате, думаю, можно будет по итогам хотя бы пары месяцев. Если же говорить о том, куда будут направлены эти средства, то здесь ответ однозначный — на транспортную инфраструктуру. У нас очень большая потребность в доработке некоторых моментов: какие-то перекрестки нужно доработать, где-то знаки поменять, разметку донанести. Это будут именно целевые деньги».
Фото Юлии Боровиковой («Вечерний Челябинск»)
Платные парковки появятся на проспекте Ленина — от улицы Лесопарковой до улицы Энгельса, а также на улицах Васенко, Елькина, Тимирязева, Воровского, Сони Кривой, Красной и Пушкина. Кроме того, платные места организованы возле театра оперы и балета имени Михаила Глинки, ТРК «Урал», площади Революции, Театральной площади и железнодорожного вокзала. Всего в центре Челябинска предусмотрена 71 парковочная зона.
Как рассказал в эфире «Большой редакции» заместитель главы Челябинска по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры и цифровизации Дмитрий Агеев, платный паркинг — очередной этап городской транспортной реформы.
Фото Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)
«Сейчас у нас в полной мере обеспечено транспортное обслуживание населения, и Челябинск готов перейти к следующей стадии развития — платные парковки. Мы видим, что спрос в деловом центре города на парковки избыточен. В течение полугода мы проводили исследования и убедились в том, что все места, планируемые к платному паркингу, заняты на 100 процентов с 8 утра до 20 вечера. Никогда свободных мест не бывает. Как только освобождается, его занимает кто-то другой. Есть места, где загруженность составляет 200 и 300 процентов. Например, участок улицы Сони Кривой у магазина «Золотое яблоко» настолько загружен, что машины стоят в два и три ряда. Это просто недопустимо. Сейчас мы уже близимся к запуску системы, нанесли разметку, и — о, чудо! — люди начали парковаться четко по проекту организации дорожного движения, заторы прекратились», — отметил он.
Платные парковки будут работать только по будням с 8:00 до 20:00. В большинстве зон стоимость составит 50 рублей в час. Самой дорогой станет парковка в районе «Золотого яблока»: около самого магазина за час придется заплатить 165 рублей, а на ближайших стоянках по улице Красной и рядом с домом по ул. Сони Кривой, 24 тариф составит 90 рублей в час. При этом около клиники «РЖД. Медицина» первый час стоянки будет бесплатным, а потом 50 рублей.
Фото Дмитрия Куткина («Вечерний Челябинск»)
По словам Дмитрия Агеева, основной задачей нововведения является транспортная разгрузка деловой части города: наличие платного паркинга избавит людей от необходимости колесить по центру в поисках свободных мест. Соответственно, можно прогнозировать и отсутствие излишнего трафика, и снижение количества мелких ДТП.
Некоторые собственники магазинов обеспокоены тем, что платный паркинг якобы отпугнет покупателей.
«На самом деле, изучая опыт других городов, мы убедились, что покупательский поток обратно приходит к магазинам. Потому что клиенты не проезжают мимо в поисках свободных мест, а спокойно оставляют в зоне платного паркинга — в местах, откуда им комфортнее посетить магазин», — говорит он.
Фото Александра Файрузова, «ЧелябинскСегодня»
Платный паркинг будет обозначаться по синей разметке и дорожным знакам.
«В каждой зоне будет информационная табличка с номером зоны, указанием тарифа и способах оплаты. Это может быть и наличный, и безналичный расчет. В приоритете, конечно, безналичная оплата. Вы можете оплатить коротким кодом с лицевого счета своего сотового телефона: это будет удобно людям, у которых не смартфоны, а кнопочные телефоны. А тем, кто пользуется смартфонами, будет удобнее скачать приложение, подвязать к нему свою банковскую карту, через нее пополнять лицевой счет либо напрямую оплачивать каждую сессию», — рассказал Дмитрий Агеев.
Для некоторых категорий автомобилистов предусмотрены льготы. Бесплатно пользоваться парковками смогут инвалиды, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, члены многодетных семей, автомобили специальных служб. Автомобилистам, имеющим право на льготу, нужно оформить ее до начала полноценной работы системы. Горожан просят не затягивать с оформлением льгот.
Фото Юлии Боровиковой («Вечерний Челябинск»)
Отвечая на вопрос о предполагаемой выручке и дальнейшему применению этих денег, гость «Большой редакции» подчеркивает, что собираемость не самоцель.
«Цель — исключение излишнего трафика. Да, конечно, будет какой-то финансовый результат. Его не обсчитывали: мы не знаем, какая будет фактическая загрузка, сколько будет льготников на момент запуска. Мы, к сожалению, не наблюдаем потока собственников транспортных средств, которые заявляются на какую-то льготу. В настоящий момент у нас зарегистрировано всего около тысячи автомобилей льготной категории. Это не так много. Поэтому говорить о каком-то результате, думаю, можно будет по итогам хотя бы пары месяцев. Если же говорить о том, куда будут направлены эти средства, то здесь ответ однозначный — на транспортную инфраструктуру. У нас очень большая потребность в доработке некоторых моментов: какие-то перекрестки нужно доработать, где-то знаки поменять, разметку донанести. Это будут именно целевые деньги».
Фото Юлии Боровиковой («Вечерний Челябинск»)
Поделиться
