В южноуральских поездах теперь не модно просить проводника принести чай
2 Февраля 2024
Фото: Дмитрий Куткин («Вечерний Челябинск»)
В эфир вышел новый выпуск стрим-шоу «Поутру».
Чай от проводника и курица из дома перестала быть любимой едой в поездах. Чем же теперь питаются пассажиры и чем отличаются современные туристы, рассказали гости нового выпуска стрим-шоу «Поутру».
«Чай почти не просят приносить, просят кофе. Мы тогда идем в соседний вагон, там у нас есть кофе-машина. Но инструкцию помним: за раз можно уносить пассажирам только по две кружки чая, чтобы никого не обжечь», — говорит член студотряда проводников «Локомотив» Виталий Сидоров.
По его словам, в прошлое ушел не только обязательный чай, но и традиционная курица. Пассажиры теперь предпочитают сэндвичи и фрукты.
«Самое страшное, это когда на станциях покупают рыбу. Весь вагон, извините, воняет», — делится Виталий.
А вот обогрев поездов углем по-прежнему в ходу.
«Эпоха угля не ушла, мы им топим котел. Есть поезда электрифицированные, там другое, но есть те, которые тащат тепловозы», — добавил комиссар студотряда проводников «Локомотив» Андрей Решетов.
В новом выпуске стрим-шоу можно также узнать, почему пассажиры, купившие самые дешевые билеты, требуют обслуживания как в СВ и почему иностранных пассажиров называют зажатыми, а русских кайфовыми.
«Чай почти не просят приносить, просят кофе. Мы тогда идем в соседний вагон, там у нас есть кофе-машина. Но инструкцию помним: за раз можно уносить пассажирам только по две кружки чая, чтобы никого не обжечь», — говорит член студотряда проводников «Локомотив» Виталий Сидоров.
По его словам, в прошлое ушел не только обязательный чай, но и традиционная курица. Пассажиры теперь предпочитают сэндвичи и фрукты.
«Самое страшное, это когда на станциях покупают рыбу. Весь вагон, извините, воняет», — делится Виталий.
А вот обогрев поездов углем по-прежнему в ходу.
«Эпоха угля не ушла, мы им топим котел. Есть поезда электрифицированные, там другое, но есть те, которые тащат тепловозы», — добавил комиссар студотряда проводников «Локомотив» Андрей Решетов.
В новом выпуске стрим-шоу можно также узнать, почему пассажиры, купившие самые дешевые билеты, требуют обслуживания как в СВ и почему иностранных пассажиров называют зажатыми, а русских кайфовыми.
Поделиться
